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二手车多少公里比较合适买(二手车年限和里程如何选择)

阅读量:6259 时间:2023-10-02 13:06:38 作者:井孟君

摘要:我们国家有规定的,超过60万公里才是引导报废,就是说你要是硬是不听,你还能继续往下面开。60万公里,那你说买个6年10万公里的,还有50万公里好开了,问题不算是太大。

买二手车选择,三年10万公里公里数比较长,六年5万公里公里数比较短,我到底买哪个比较好?价格还差不多,今天给你分享一下我的见解,希望帮助到你。

车况里程差不多,年限越小越好

车子和人有点像的,我们20岁的时候生活不怎么健康,各种通宵身体机能也比50岁的好,因为呆着不动坐在那边,人也是会衰老的。

如果两车车况差不多,里程也没有相差很多的情况下,这年限的影响比里程更大,就是岁数越小越好。

三年10万公里相当于是一年开33000多公里,对车子来说这个使用频率不算少,但也是在正常范围内的,和这种一年十几万的出租车是没法比。

车子保养得很好,年限长也可以考虑

那还有一种情况就是这个车子是6年,但是只有5万公里,如果这个原来的车主非常爱惜车子,保养的很好。

天天各种美容清洁换机油,开路都要挑过的这种,这个也是值得入手的,虽然这个六年5万公里的车子,磨损是相对会少一点。

毕竟开的少但小毛病也是多的,各种老化情况也会出现,买来全车还要做个保养维修检查,老化部件确认一下,该换的换也是一笔钱。

年限和里程对车有什么影响?

核心今天聊的就是年限,就是车龄还有里程这两样东西,它对车子到底有什么影响?

车子放置的时间长会产生不良影响

对二手车来说,其实最重要的不是年限,也不是里程而是车况。里程和年限只是帮助我们判定车况好坏的一个辅助数据。

那年限长里程少,说明车子平时开的少放置时间长,长时间放在车子,也有可能会产生不良影响的。

发动机可能生锈,橡胶件老化

发动机内部这种机油熄火之后,四个小时就全部流到油底壳了,如果车子经常几个星期不开,那发动机金属表面是没有机油在进行隔绝保护的。

那自然氧化搞得不好会生锈的,我们去某某之家搜一下很多,发动机铁做的,铝的有可能也会出现一些问题。

不光是发动机车上的其他部件,尤其是橡胶件都是会产生老化的,一般五年以上就开始老化,失效变硬甚至掉下来。

里程长的车发动机损耗更严重

年限短里程多的车子,反过来肯定是使用频率高,那这个机油是不太会落下来,这个氧化或者怎么样。

但是发动机的损耗将会更严重,寿命相对来说比刚才短一点,车子的底盘更容易松散,走的路多了底盘上的连杆轴承天天上下上下的时间长了。

弹簧拉个1万次也会没有弹性的,穿鞋子走的多了,脚前面也会脱穿或者说是鞋子本身变形,道理是差不多的,磨损和消耗会更多。

年限和里程哪个更重要?

年限的影响大于里程

我们绕回来说年限和里程,到底哪个更重要?我要做个决定的嘛,不要事不关己随便说说。

车子我个人觉得在年限和里程来说,还是年限的影响是大于里程的,主要第一个是车子的实际使用寿命长,里程的影响其实是比较小的。

汽车部件实际使用寿命长

车子的里程影响的发动机、底盘悬架、变速箱等部件的这些寿命,磨损开的多自然消耗就特别厉害,但是车子刚才说的那些部件,寿命其实很长的。

我们国家有规定的,超过60万公里才是引导报废,就是说你要是硬是不听,你还能继续往下面开。

60万公里,那你说买个6年10万公里的,还有50万公里好开了,问题不算是太大。

经常跑高速损耗不大

年限短里程长的车子很有可能就是经常要出差跑长途,现在的交通状况可比以前好很多了。

1999年我国高速公路1万公里,到去年我们国家的高速公路13万公里了,哪怕是国道有些时候路况都要比以前1999年要好很多。

跑长途基本上都是高速公路,看着好像里程很长,其实跑高速公路又省油又省机器,损耗不是那么大,所以说里程不会让人那么纠结,影响并不是那么明显。

里程容易被改动

再一个就是说这个汽车圈尤其是二手车圈,也是有五五开卢本伟这种事情,就是要开外挂的。

这个二手车的里程表是可以调的,基本上做这个生意的人都会调,无非就是人家有没有心情调,而且调也不会傻乎乎的。

车龄年限无法更改

6年开了20万公里直接给你调成1万公里,谁都不信对吧,人家有可能是40万公里开的超多,给你调成20万公里,你觉得还好防不胜防。

也就是说它作为一个参考数据,本身的准确性和真实性没有车龄牢靠。

车龄反正车管所这张本子上写着是几年就几年,一点都没有办法作弊的,相对也更可靠。

年限折旧比里程厉害

再一个我们是从钱的角度来说就是折旧,最通俗的算法,我们不往精的二手车行业算下去,比较普遍的是十年折旧法。

10万元的车子,前三年每年折旧15%,然后第四年开始每年10%,这么个折旧方法来算的。

基本上车价的影响大概是如果按照10万块钱的车子来算,大概相差个2000块钱的样子。

年限长的车年检更麻烦

那么国家这边还要考虑一个问题,就是说六年以内的车子是两年年检一次,还不用上检测线。

过了六年之后就比较麻烦,上的次数也更多,而且检测线要上,就意味着很长的这种排队或者怎么样。

年份短里程长的车比较好

所以总的来说,我自己挑我还是会选年份比较短,就是车龄比较小的车子,公里数长一点问题不会太大。

但有个前提就是车况比较好,不会有事故车或者是没修好的毛病,毕竟这个车子养车用车,费用还是比较高的。

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