12月16日中午，60岁的沈先生永远地离开了家人。
去世之前，他驾车正常行驶在十字路口，一辆闯红灯的120救护车与其相撞，导致沈先生驾驶的车辆坠入路旁深约1.15米的沟渠中。
车祸发生37分钟后，消防员将沈先生救出，但已无生命体征。死亡医学证明书上载明死亡原因为溺亡。
沈先生家属事后通过监控发现，沟中水浅，如果车辆刚坠落时有人下水营救，或许沈先生还有生还可能，但车祸发生后，多名医护人员走下救护车，站在车旁，一直未施以援手。
据了解，事发时，救护车正在转运一名重症患者，而闯红灯是因为患者情况紧急，急需救治，不料发生车祸。
救护车上当时除重症患者及其家属外，还有另外4人，分别为司机（第三方聘用）以及三名医护人员；
但监控显示，车祸发生后，司机及医护人员在救护车旁，时而踱步，时而驻足，持续时长至少10分钟，并未朝水渠边走去。
目前，救护车司机已被警方刑事拘留，3名医护人员也被暂停执业半年。
本应用于救命的车，却成了夺取他人性命的工具，令人唏嘘不已。
而该新闻经报道后，也引发了网友的热烈讨论，关于该起事件的争议点主要集中在下面几点：
01、救护车是否可以闯红灯？
救护车可以闯红灯，但不能随意闯红灯。
《道路交通安全法》第五十三条规定：“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
根据法律规定，救护车确有道路优先通行的权利，但是行使道路优先通行权必须满足三个前提：
（1）必须是执行紧急任务；
（2）必须在确保安全的前提下；
（3）按规定使用了警报器及标志灯具。
如果同时满足上述三个条件，意味着救护车依法享有道路优先通行权。反之，如果三个条件中有一个不具备，则救护车闯红灯就是违法的。
本案中，事发时救护车上有一名重症患者，符合执行紧急任务的条件；但如果闯红灯时，救护车司机没有注意观察路况，导致死者车辆来不及躲避而发生事故，那么该救护车司机闯红灯则属于违法行为。
02、救护车闯红灯造成事故谁担责？
如果经查明，救护车属于违法闯红灯，则救护车司机存在过错，对于事故应当承担主要责任或全部责任。
当然如果死者在驾驶过程中也存在过错，那么则需根据双方的过错程度划分责任。
本案中，如果在确系司机有过错的情况下，受害者家属可以向救护车所属医院进行索赔，要求其承担侵权赔偿责任。
因为救护人员是在执行工作任务，属于职务行为，死者家属可以向救护车所属的单位要求赔偿。一般情况下120救护车大多属各地医疗单位所有，那么医院将对此承担赔偿责任。
《民法典》第一千一百九十一条，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。
03、如何评价司机的行为？“见死不救”是否涉嫌不作为的“故意杀人罪”？
救护车司机目前已被刑拘，说明案件已经进入刑事侦查程序了，那么在该起案件中，司机涉嫌什么罪名呢？
很多人认为是交通肇事罪，但本案中，目前已经明确死者的死因是溺亡，也就是说救护车把人撞到水中时，受害者并未直接死亡，因此笔者认为其并不符合交通肇事罪的构罪标准。
根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条，交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
该案中，已知的情形并不符合上述标准，所以笔者认为司机闯红灯撞人的行为暂时不能认定为交通肇事罪。
另外，肇事司机因先前的撞人行为对受害者有救助义务，如果司机以不作为的方式拒不救助，致人死亡的，则需要结合当时司机的主观动机：
如果司机的想法是明知被撞的人会被淹死，仍然拒不救助的，可能构成”故意杀人罪“；
如果司机对被撞的人情况不清楚，认为其应该不至于死亡，那么由于没有致人死亡的犯罪故意，则涉嫌“过失致人死亡罪”。
